Автомобиль действительно считается "разумным", если он может обнаружить нависающую
опасность и передать данные двигателю, тормозам и колесам, чтобы предотвратить
аварию. Современная технология безопасности автомобиля Rodius дает возможность
водителю быть готовым к неожиданным ситуациям.
|
|
Новейшая система безопасности
|
 |
|
ESP (Электронная программа стабилизации)
ESP - это развитая электрогидравлическая система, которая распознает пробуксовку
колес и автоматически регулирует процесс ускорения и торможения автомобиля для
удержания его на выбранной водителем траектории движения. Эта программа объединяет
следующие технологии: EBD (электронная система распределения тормозного усилия),
ABS (антиблокировочная система тормозов), TCS (система регулирования тягового
усилия), BAS (система экстренного торможения) и ARP (система защиты от переворачивания).
|
| С выбором ESP вы получаете следующие функции. |
EBD (электронная система распределения тормозного усилия)
Электронная система распределения тормозного усилия обеспечивает стабильность
тормозного усилия при любой нагрузке автомобиля
ABS (Анти-блокировочная система тормозов)
Анти-блокировочная система предотвращает блокирование колес при торможении, сохраняя
управляемость автомобиля и сокращая тормозной путь.
BAS (система экстренного торможения)
Система экстренного торможения прибавляет тормозное усилие в аварийных случаях.
ARP (система защиты от переворачивания).
Чувствуя опасность переворачивания, срабатывает система защиты от переворачивания.
| |
| | |
| |
 |
|
ABS (Анти-блокировочная система тормозов).
Анти-блокировочная система предотвращает блокирование колес при торможении, сохраняя
управляемость автомобиля и сокращая тормозной путь.
|
| | |
| |
 |
|
4 вентилируемых дисковых тормоза на всех колесах.
Тормозное усилие распределяется между колесами в зависимости от загрузки автомобиля
для осуществления оптимального торможения. |
| | |
| |
 |
|
Система предупреждения о препятствиях.
Срабатывает сигнал тревоги, когда система определяет возникшие препятствия во
время движения назад.
|
| | |
| |
 |
|
Стеклоочистители с вмонтированными распылителями.
Моющее средство для лобового стекла подается прямо на стекло для лучшей видимости.
|
| | |
| |
 |
|
Автоматическое включение фар.
Датчики определяют приближение темноты, вследствие автоматически включаются передние
и задние фары.
|
| | |
| |
 |
|
Стеклоочистители с датчиком дождя.
Датчики инфракрасного излучения определяют интенсивность дождя и соответственно
подстраивают скорость стеклоочистителей, улучшая безопасность и комфорт при вождении.
|
| | |
| |
 |
|
Контроль за расходом энергии.
Включенные фары и освещение салона будут автоматически выключены после того,
как водитель покинет автомобиль .
|
| | |
| |
 |
|
Самозатемняющееся зеркало заднего вида.
Автоматически регулирует отражение в ночное время, обеспечивая тем самым уменьшение
яркости отражаемых фар других автомобилей и увеличение безопасности движения.
|
| | |
| |
 |
|
Задняя камера.
Задняя камера позволяет видеть происходящее сзади автомобиля на мониторе в салоне,
обеспечивая безопасность при парковке.
|
| | |
| |
 |
|
Противотуманный контроль.
Однократный проход стеклоочистителей очищает стекла от тумана или небольшого
дождя.
|
| | |
| |
 |
|
Обогрев переднего стеклоочистителя.
Нагревательная спираль, вмонтированная в нижнюю часть лобового стекла, предотвращает
примерзание стеклоочистителей к стеклу автомобиля.
|
| | |
| |
 |
|
Предупреждающий сигнал стояночного тормоза.
Звуковой сигнал предупреждает водителя о включенном стояночном тормозе при начале
движения.
| |
Информация